中國可持續交通發展報告出爐 綠色轉型與物流降本成效顯著
2026-10-09
中國近日發布《中國可持續交通發展報告2025》，顯示2025年以來中國互聯互通水平顯著提升，交通運輸更加普惠共享，新動能加快培育，綠色低碳轉型深入推進。中國交通運輸部部長劉偉表示，今年是「十五五」開局之年，將圍繞完善現代化綜合交通運輸體系，推進一體化融合、安全化提升、數智化升級及綠色化轉型。
綠色轉型方面，山東青島港以新能源重卡與智能引導車、無人駕駛車協同作業，形成「電動重卡+無人駕駛+海鐵聯運」綠色運輸閉環，並通過多式聯運平台將新能源重卡與中歐班列銜接，該市已開通12條國際班列線路，新能源重卡承擔集疏運任務佔比超過25%，幹線運輸碳排放強度較2020年下降22%。報告顯示，2025年全國更新新能源城市公交車及動力電池6.82萬輛（套），新能源重卡滲透率超過17%，年銷量達19.8萬輛，同比增長173%；電池、甲醇、LNG等動力船舶達1300餘艘。
效率提升方面，2025年中國完成營業性貨運量587億噸，同比增長3.2%，貨物周轉量26.67萬億噸公里，同比增長4.8%，全年交通運輸領域帶動降低物流成本約2000億元人民幣，全社會物流總費用與GDP比率降至13.9%，首次降至14%以下。國家綜合立體交通網主骨架基本貫通，2025年底建成率達91%，高鐵運營里程突破5萬公里，覆蓋全國97.2%的50萬人口以上城市。交通運輸部路網中心深度集成人工智能技術，建設路網運行智能體集群，結合大模型及專業研判模型，實現從自然語言問詢到分析研判、策略生成的智能化閉環。劉偉指，交通運輸部正全面推進「人工智能+交通運輸」行動，加快860個場景落地見效。
普惠包容方面，中國每天有超過1億件快遞包裹在農村地區流動。湖北房縣山區佔比超過80%，最遠的九道鄉距縣城約170公里，當地推動無人車、無人機等多種方式進村，整體時效壓縮16小時，群眾取件綜合成本每件降低3元至5元。中國郵政已建成5.4萬個營業網點及40餘萬個村級便民服務站，實現鄉鄉設所、村村通郵。全國農村公路總里程達471萬公里，2025年新改建農村公路12.9萬公里，鄉鎮通三級及以上公路比例達91%，較大自然村通硬化路比例超過95%。目前全國超過1700個縣級行政區開展農村客貨郵融合發展業務，累計開通融合線路1.6萬餘條，建成村級寄遞物流綜合服務站43萬個，全年實現快遞進村超過70億件。
