中國高鐵運營里程冠全球 去年客運量達46億人次
2026-07-31
中國目前為全球高速鐵路運營里程最長、商業運行速度最快的國家，鐵路系統已成為國家現代化建設的重要標誌。過去十多年間，中國高鐵由技術引進走向全面自主研發，憑藉體制優勢及長期規劃，現時技術、裝備、建設及運營均已達國際先進水平，其中重載鐵路及高原高寒技術更居世界領先地位。
持續的高強度投資是支撐鐵路網絡擴張的關鍵。由2020年至2025年，中國鐵路固定資產投資每年均超過七千億元人民幣，去年更達9015億元。在資金支持下，去年全國鐵路營業里程增至16.5萬公里，其中高鐵里程達5萬公里，西部地區鐵路里程則為6.7萬公里，路網密度達每萬平方公里171.7公里。
鐵路網絡日趨密集，大幅提升出行便利。鐵路部門運用大數據及人工智能優化調度，去年全國鐵路客運量增至46億人次，較2020年增長逾一倍；旅客周轉量亦升至16395.6億人公里。同時，高鐵發展釋放普速鐵路運力，帶動貨運增長，去年全國鐵路貨運總發送量達52.8億噸，其中煤炭運輸27.7億噸，糧食運輸每年維持五千萬噸以上，有助保障能源與糧食安全，並推動節能減排。
人流與物流加速流轉，促進區域經濟協作。京津冀、長三角及粵港澳等城市群形成「一小時生活圈」，而北糧南運、西煤東運及多式聯運則提升運輸效率，支持全國統一市場建設。偏遠山區的慢火車亦帶動旅遊及農產品外銷，有助縮小城鄉差距。
在國際層面，中國鐵路持續提供公共產品。去年中歐（亞）班列開行3.4萬列，發送貨物317萬標箱，按年分別增長9.8%及7.6%；西部陸海新通道班列貨運量亦增長47.5%，為國際供應鏈穩定作出貢獻。
從東北林海至雪域高原，從城市群至偏遠縣域，高鐵網絡見證中國發展步伐，亦帶動經濟穩步前進。
