中國電動船舶滲透率加速提升 動力電池龍頭搶灘新藍海
2026-05-15
在中國航道上的「新面孔」——電動船舶正快速增加。它們零排放、低噪音，不依賴柴油，並可像電動車一樣充電換電。隨著船舶產業朝綠色化、智能化、高端化轉型，電動船舶滲透率顯著提升，船舶電池正成為頭部動力電池企業競相布局的新藍海。
5月13日舉行的第十八屆深圳國際電池技術交流會上，船舶電池成為亮點。業內人士表示，船舶電池尚處發展起步階段，在政策支持與需求雙輪驅動下，隨著電池技術提升及補能設施完善，未來市場前景廣闊。
欣旺達船舶電池市場總監鄭晨航指出，電動化是船舶智能化的基礎，動力電池可無縫接入智能控制系統，實現自動化與數位化管理。目前電動船舶正從客船、工作船逐步向遊艇、貨運船等高價值場景滲透。中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥則表示，船用電池的經濟性仍有待提升，內河與沿海港口的充換電設施布局亦需補齊。
政策方面，海事局於2025年2月發布《純電池動力船舶技術與檢驗暫行規則》，針對電池系統管理、消防等制定核心安全要求。地方層面，湖北省提出到2027年船舶工業產值突破1300億元，電動船舶核心動力系統全國市佔率保持領先。
上市公司積極布局。今年3月，搭載中創新航「至遠」船用電池的全國首艘碳纖維單機電力推進公務船「深人安1」號在深圳交付使用。寧德時代2025年發布全球首個「船—岸—雲」零碳航運一體化解決方案，截至2025年末配套電動船舶累計安全運營近900艘。欣旺達自2019年起布局船用電池業務，自研314Ah電芯獲中國船級社認證，其船用電池包方案覆蓋多種船型需求。
鄭晨航表示，目前電動船舶在全球船舶市場滲透率尚不足1％，規模雖小但潛力巨大，公司正以前瞻性布局，為市場爆發期搶佔先機做好準備。
