2026年車市喜迎開門紅 政策精準引領產業升級
2026-01-19
2026年伊始，中國汽車產業在最新「兩新」政策與車企促銷舉措合力推動下，迎來銷售熱潮。儘管新能源汽車購置稅減半徵收政策有所調整，但新年度的補貼方案及早落地，為市場注入確定性，業內預期元月份車市將實現「開門紅」。
政策引導與車企快速反應共同點燃消費熱情。自1月1日起，已有十餘個汽車品牌推出限時促銷，涵蓋七十多款車型，提供購置稅兜底補貼、零息金融方案及現金優惠等多重利好。終端門市客流明顯回升，消費者諮詢踴躍，且在購車決策上更趨理性，細究優惠細節與產品智慧駕駛、補能體驗等核心性能。
2026年的補貼政策設計更顯精準，從定額補貼轉為「比例加上限」的分檔方式，旨在推動產業向高附加值與智慧化轉型。政策同時強調執行全國統一的補貼標準，以落實建設全國統一大市場的要求，並壓縮套利空間。配合綠色消費推進政策，官方亦支持新能源車消費，並挖掘二手車、租賃、改裝等汽車後市場潛力。
業界分析指出，此政策轉變短期可穩定大宗消費、釋放換購需求，長期則有助淘汰高排放老舊車輛，引導產業升級，提升財政資金使用效率。中國已建立完整的新能源汽車產業鏈，具備規模、技術與成本優勢，市場驅動特徵日益明顯，消費者愈發關注產品硬實力。
展望2026年，在政策、產業與市場多方作用下，車市有望迎來全面發展。新能源乘用車預計將持續技術升級，實現高質量增長；商用車因政策延續性強，表現亦被看好。業內認為，產業已步入新階段，增長動力將來自結構升級與體驗升級驅動的高質量發展。
未來政策重心預計將從短期財政補貼，轉向系統性優化使用環境，以構建可持續的內需增長機制。重點包括深度挖掘下沉市場潛力，從成本、產品、配套及商業模式多維度發力；同時構建覆蓋車輛全生命週期的使用環境，強化維修、金融、保險等後市場服務體系，並加強複合型人才培養，以形成高效、可持續的產業鏈條。
