中國物流業結構優化 邁向制度性突破新階段
2025-11-18
「十四五」期間中國物流業呈現量質齊升格局，2024年日均貨運量達1.6億噸，快遞業務量增至1750億件。在基礎設施完善與數字技術賦能下，運輸結構持續調整，多式聯運模式在重點區域加速落地。
各地積極探索效能導向發展路徑。河北、山東通過行政整合港口資源，遼寧、海南引進央企提升運營水平，江蘇建立長三角電子航道圖聯動機制，實現跨省數據共享與協同調度。這些實踐為區域物流整合提供重要經驗。
目前中國物流業仍面臨三大挑戰：區域發展不均衡導致協同困難，經營主體大而不強引發同質競爭，服務標準缺失制約品質提升。這些結構性問題需通過制度創新突破。
未來發展重點包括完善現代化物流治理體系，推動設施標準國際接軌，強化「一單制」多式聯推廣應用。同時支持企業轉型升級，鼓勵骨幹企業投入智慧基建，協助中小企業透過技術平台突破轉型困境。
末端網絡建設將成為提升服務質量關鍵。需融合低空經濟與無人裝備等新業態，構建一體化服務網絡，並與製造、電商等產業共建供應鏈協會，建立全流程服務標準體系，推動行業高質量發展。
